中国市場の貨物最新情報、2024年10月

2024年10月

中国の国慶節（建国記念日）が終わり、長期休暇明けの輸送需要の回復が遅れており、需給バランスは満足のいくものではなく、市況は変動局面にある。統計によると、中国の輸出コンテナ輸送市場の大半の航路で市況が下落し、海上運賃指数は下落傾向が続いているが、依然として海上運賃が上昇している地域もある。顧客はYQNプラットフォーム価格の最新情報を入手し、それに従って輸送計画を立てる必要がある。

地域別の詳細情報は以下の分析をご確認ください：

中国発北米向け

10月初旬、米国東海岸で港湾労働者による短期ストライキが発生した。

今週、長期休暇後の輸送需要は緩やかに回復し、需給バランスは満足のいくものではなく、市況海上運賃は引き続き下落し、上海港の米西基点港と米東基点港への輸出市況海上運賃は、それぞれ前期比2.5％、1.3％下落した。

以下は、中国から北米へ20フィートFCLコンテナを輸送する際の最も費用対効果の高い関税の例である。

中国からオーストラリア、ニュージーランドへ

ホリデーシーズン明けの現地需要は各種素材とも緩やかに回復、需給ファンダメンタルズは芳しくなく、市況は前期比2.1％安と下降傾向が続く

以下は、中国からオーストラリアおよびニュージーランドの拠点港へ20ft FCLコンテナを輸送する際の、最も費用対効果の高い海上貨物の一例です。

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中国から日本へ

10月11日、中国から日本への輸出関税指数は877.36ポイントとなった。

中国から日本への20フィートFCLコンテナの最も費用対効果の高い運賃は以下の通りです。

中国出し中東向け

輸送需要は基本的に前週と変わらず、運賃も安定している。中国から中東の基本港湾への輸出の市況は、今週は前週より若干下落した。

以下は、中国から中東へ20フィートFCLコンテナを輸送する際の最も費用対効果の高い運賃の例である。

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中国から南米へ

10月11日、上海港から南米ベース港への輸出海上運賃は前期比1.5％下落した。

以下は上海から南米への20ft FCLコンテナ輸送における最も費用対効果の高い海上運賃の例である。

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中国からヨーロッパへ

ユーロ統計局のデータによると、9月のユーロ圏の景況感指数は96.2に低下し、市場予想を下回った。現在、欧州の景気回復は抵抗勢力に直面しており、製造業は低迷を続け、サービス業の成長にも陰りが見えている。今後の経済見通しは楽観できない。

最近のアジア-欧州航路の輸送市場は引き続き弱含みで、今週のスポット市場の予約価格は引き続き下落した。ヨーロッパ市場の基本的なポートへの上海港の輸出海上貨物は、前の期間に比べて10.8％下落し、地中海ルート、市場の状況、スポット市場の予約価格と歩調を合わせるためにヨーロッパルートは下がり続けている。

以下は、中国からヨーロッパへの20フィートFCLコンテナを輸送するための最も費用対効果の高い海上運賃の例です。

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