FCA Incoterm：海運におけるアプリケーションガイド

2024.09.27

はじめに

FCA（Free Carrier）は国際商業会議所（ICC）が策定したインコタームズの重要な用語であり、YQNロジスティクスは、この記事では、FCAの動作原理、コスト責任、およびFOB（Free On Board）との比較について詳しく説明します。YQNロジスティクスはまた、あなたのさらなるお問い合わせを歓迎します。

FCAの定義

FCAは、売り手が買い手によって指定されたキャリアに商品を引き渡すことができ、通常、売り手の国の指定された場所で行われるプロセスです。

FCAインコタームズの下では、売主は指定された場所まで商品を輸送する費用とリスクを負担し、商品が輸送業者に引き渡された時点でリスクは買主に移転します。この取り決めは、国際輸送プロセスを簡素化し、両当事者に柔軟性を提供します。

FCAの仕組み

FCAでは、売り手と買い手の責任に明確な区別があり、どちらが輸送費用を負担するか、また責任の分担が決められています：

売り手の責任： 売主の責任： FCAに基づき、売主は指定運送業者への商品輸送に責任を負い、関連するすべての費用とリスクを負担します。これには、輸出通関、輸送費、運送業者への商品の安全な引き渡しが含まれます。

買い手の責任：買い手は、国際輸送や輸入通関を含め、商品が運送業者に引き渡された後のすべての費用とリスクを負担します。

FCAとFOBの違い

FCAとFOBにはいくつかの主な違いがあります：

引渡場所： 引渡場所：FCAでは、売主の所在地または別の場所で商品を運送業者に引き渡すことができますが、FOBでは、売主が積港で商品を船に積み込む必要があります。

危険の移転：FCAでは、売主が商品を運送業者に引き渡した時点で危険は移転するが、FOBでは、商品が船に積み込まれた時点で危険は移転する。

適用可能な輸送形態 FCAはすべての輸送形態（陸、海、空を含む）に適用できますが、FOBは主に海上輸送に適用されます。

FCAの利点

FCAインコタームズは、買い手と売り手がニーズに応じて最適な輸送業者と輸送モードを自由に選択できるため、買い手はコストとルートの選択を十分にコントロールすることができ、より高い柔軟性とコストコントロールのメリットを提供します。

FCAの限界

責任の移転： 商品が運送業者に引き渡された後の輸送中のリスクはすべて買い手が負うことになるため、買い手に一定の負担がかかる可能性がある。

情報の必要性： 買い手は、目的地まで商品を安全に届けるために、輸送業者の能力や評判を十分に把握する必要がある。

結論

FCA（自由利用運送人）インコタームズは、国際貿易に柔軟かつ効率的な輸送ソリューションを提供する。FCAインコタームズの仕組み、コスト責任、および他のインコタームズとの比較を理解することは、企業が国際取引においてより多くの情報に基づいた決定を下すのに役立つ。

YQNロジスティクスは、貿易参加者がこれらの用語を積極的に学び、適応することを奨励し、参加者とより深いレベルでつながることを楽しみにしています！