客户几百条集装箱的货，为何选择迁入运去哪海外仓？

最近，国内一家消费电子品牌在北美地区完成了一场历时数月的搬迁工程，工程前后分为两期，搬运货量超过几百条集装箱，客户从三个仓点同时搬移，迁入运去哪北美海外三仓。

如此大规模的搬迁，客户是经过慎重考量的，目标很明确，就是——优化现有合作伙伴，提高供应链的协同效率。

这家客户出海多年，发展至今，产品已远销欧洲、北美、东南亚、拉美等多个国家，出口种类覆盖中大件电子消费品，产品线丰富了，品牌销路打开了，但新的难题也出现了，如何实现跨地区跨渠道的供应链体系升级管理？

这次大规模迁仓，就是客户管理升级的重要举措之一，在兼顾国内外业务协同，确保海外仓管理实时、有效地匹配业务快速发展上，运去哪海外仓给了客户满意的解决方案。

痛点一国外国内协同难

客户的全球产业协同体系发展迅速，国内出货生产工厂超过10个，全球目的港口岸超过40个，如何确保全链路的有效协同是关键。

海外仓业务涉及库存管理、货品流通、出货上架，是整个供应链体系的重要一环。但原有海外仓服务由当地团队运营，与国内管理团队的沟通只能依靠邮件和电话，小到货物的入库、出库的真实情况，大到分库情况，库存规划，国内管理团队都无法实时掌握。

解决方案：数字化+本地化，运去哪中美团队实时协同

运去哪在全球设有24家分公司，覆盖北美、东南亚、拉美地区，通过数字化业务系统，国内外团队形成在线高效协同。

在仓库货物管理上，遭遇突发状况，可调用运去哪各地团队协同：运去哪国内团队与客户即时沟通需求，内部协同后，由海外本地团队响应和落地执行。客户不需要与海外团队进行跨时区沟通，提高国内外团队沟通协作效率。

在此次搬迁过程中，运去哪国内团队与海外仓团队高效统筹衔接，国内团队仅用1周时间完成迁库全盘规划；迁库正式启动后，每天多达几十辆卡车货品入库，本地团队迅速安排，精细化分仓规划，最短时间完成迁库落地，对客户日常销售以及货物进出库均不产生影响，获得客户好评。

商品进入海外仓后，依托运去哪数字化服务平台，库存实时变化情况，不同渠道的进出货数量，都可在线查看，实时掌握，不依赖人力沟通，切实提高管理效率。

痛点二线上线下统筹难

在海外做大市场离不开全渠道的开拓，客户在近两年不断拓展线上电商平台和线下传统商超和大卖场，渠道增加了，供应链体系多渠道管理相应升级。

当下市场上，传统海外仓管理系统普遍存在以下几个问题：不具备完整的数字化系统，无法与各个渠道，尤其是线下传统超商渠道进行实时对接，各类渠道的进出货只能依靠人力盘点，不同渠道的备货需求需要人力沟通、统计，提前规划，一旦市场出现快速变化，很难及时获取信息并做出反映。尤其进入销售旺季后，很容易因为备货不均，而错失机遇。

解决方案：全渠道一键连接

运去哪提供的数字化中台管理体系，可全面对接线上线下不同渠道，包括Amazon，Wayfair，eBay，The Home Depot，Walmart，Bestbuy等主流电商平台及商超大卖场，系统连接全美80％以上的中大件销售市场；通过数字化系统，可掌握不同渠道实时出货情况，帮助客户及时调整、安排备货、补货，及时协同市场快速变化。

同时，运去哪数字化管理体系已接入了FedEx、UPS等尾程快递服务商，针对客户的市场分布智能推荐更优的尾程快递组合，有效控制综合成本，效率更高。

目前，运去哪推出了库存报表定制服务，客户可依托全面数据统计分析，进一步优化分仓备货管理，甚至推导生产侧规划，形成柔性供应链体系。

图：运去哪部分海外仓现场实拍

运去哪专业供应链服务升级

今年年初正式上线的运去哪海外仓业务目前重点聚焦北美市场，覆盖洛杉矶、新泽西、萨凡纳、亚特兰大、多伦多、温哥华，现有仓储面积200多万平方英尺，由超过20年专业运营经验的华人团队精细化管理，专注于为智能出行、运动机械、汽车配件、家具、家居、户外园艺、服务类机器人等中大件行业客户提供专业服务，日均可操作订单超过3万单。

值得一提的是，运去哪海外仓业务是继海运、空运、铁运等主干物流服务外，衍伸出的针对目的港供应链服务。

在原有业务基础上，运去哪海外仓向上可对接海运、拖车业务流程，向下打通了尾程账号服务，形成了头程海运+海外仓+尾程配送的全链路数字化解决方案，进一步丰富了运去哪全球范围端到端国际物流解决方案资源库。

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